فاكيوم التكييف أو تفريغ الهواء من أهم الأمور التي ينبغي الحرص على القيام بها سواء كانت من أجل التكييفات أو في داخل تكييف السيارات لمنع الكثير من المخاطر الناتجة عن عدم فعل ذلك مثل حدوث تلف في وصلات الجهاز مما يؤدي إلى توقفه عن العمل، وينبغي أن يقوم بذلك متخصص.
فاكيوم التكييف
لأجل أن يعمل فاكيوم التكييف بشكل صحيح تحتاج إلى مجموعة من أدوات وعدة التكييف والتبريد التي تستخدم في تفريغ الهواء أو الفاكيوم وهي كالتالي:
- تحتاج إلي مضخة تفريغ فاكيوم التكييف
- وكذلك مقياس لأجل الضغط المنخفض.
- مع مفتاح ربط إنكليزي ومفتاح ألن كي.
طريقة عمل الفاكيوم للتكييف
أما عن طريقة عمل الفاكيوم للتكييف فهي كالتالي:
- في البداية يتم وصل الخرطوم الخاص بساعة الضغط الوسطي وهو أصفر مع مضخة فاكيوم وذلك لأجل تفريغ الهواء والرطوبة وكذلك الشوائب.
- وصل خرطوم الضغط المنخفض ولونه ازرق مع وحدة التكييف الخارجية، ثم قم بفتح صمام قياس ذلك الضغط المنخفض، بعدها قم بتشغيل جهاز فاكيوم التكييف مع مراقبة ساعة الضغط المنخفضة حتى تصل إلى -29 تحت الصفر.
- ومن الأفضل أن يتم تفريغ فاكيوم التكييف لفترة أطول لأجل ضمان تفريغ كامل للهواء مع الرطوبة.
- بعد الانتظار فترة ووصول مؤشرات الضغط المنخفضة إلى نحو -29 تحت الصفر ومع تغيير صوت مضخة فاكيوم التكييف،يتم غلق صمام قياس الضغط ثم مضخة الفاكيوم، ونفصل بعدها الخرطوم الأصفر عن المضخة.
- ثم يتم فتح خط الطرد لنصف دورة حتى يزيد الضغط، ثم نفتح صمام خط الطرد كله، وبعدها خط السحب كامل، وبعدها عليك غلق المحابس بإحكام حتى لا يحدث تسربات.
- مع تشغيل المكيفات على أقصى سرعة لها، والانتظار لأجل تعادل الضغوط في داخل الدائرة إلى الوصول إلى قراءة دقيقة في ضغط الفريون وذلك من 120 إلى PSI 140 لأجل غاز فريون R410.
- بعدها افصل خرطوم الضغط الأزرق في أثناء عمل المكيفات حتى لا يخرج الفريون في أثناء الفصل، مع انتهاء القيام بعمل فاكيوم التكييف
أسباب عمل التفريغ
أسباب عمل فاكيوم التكييف أو تفريغ الهواء هي كالتالي:
- أولاً تساعد في التخلص من الرطوبة، وذلك لأن الرطوبة مع سائل التبريد يمكنها أن تتحول إلى ثلوج في مكان الضغط المنخفض، وهو عند مخرج الأنبوب الموجود عند بداية الشحن ومن الممكن حدوث انسداد في الدائرة
- بالإضافة إلى أن الرطوبة مع سائل التبريد الذي يحتوي على الكلور والفلور داخل عناصره يمكن أن يتحول إلى أحماض مثل حمض الهيدروكلوريك أو حمض الهيدروفلوريك.
- تلك الأحماض تؤدي إلى التأكل في أجزاء الضاغط كذلك تساعد في حدوث تحلل في الزيت، وبالتالي ترتفع درجة الحرارة نتيجة الاحتكاكات يحدث تلف في ملفات الضاغط.
- ثانيا تأثير الهواء لأنة يحتوي على غازات مثل الأوكسجين والنتروجين وغاز ثاني أوكسيد الكربون، وهي تكون غير قابلة لحدوث التكثيف وقت حدوث ضغوط في التشغيل
- داخل دوائر التبريد وينتج عنها ارتفاع ضغط التكثيف في المكثفات مع ارتفاع درجة أمبير التشغيل وهو ما يؤدي إلى تلف جزء الضاغط
- كذلك وجود الأوكسجين وهو من العناصر النشطة ويزداد بارتفاع درجات الحرارة، وهو ما يساعد على تكوين الأحماض التي تؤثر في عملية تزييت اجزاء الضاغط، وهو يتسبب في حد ذاته رواسب زيتية تؤدي إلى عمل انسداد في داخل الدائرة .
ختاما تكلمنا عن طريقة عمل فاكيوم التكييف وأهميته، وللمزيد من المعلومات تابع موقعنا.
اقرأ أيضًا
